خبرنامه پیامکی چیست و چه تاثیری در پیشرفت کسب و کارها دارد؟
خبرنامه به سیستمی گفته میشود که،کسب و کارها جهت ارتباط هر چه بیشتر با مشتریان از آن استفاده میکنند. در این مطلب قصد داریم شما را با خبرنامه پیامکی و مزایا و کاربرد های آن آشنا سازیم.
خبرنامه پیامکی چیست؟
خبرنامه پیامکی سیستمی است که با ارسال خبر در آن می توان، اطلاعیه ها، اخبار، رویداد ها را به اطلاع مشتریان رساند.
در پنل اس ام اس، میتوانید به راحتی یک خبرنامه ایجاد کرده و مشتریان خود را از آخرین تغییرات و اخبار کسب و کار خودتان مطلع سازید.
محتوای یک خبرنامه در پنل اس ام اس ، عموما پیامک های خبری ست که قصد دارند مطلب یا رویدادی را با مخاطب خود در میان گذاشته و آنها را مطلع سازند.
داشتن خبرنامه پیامکی، در سیستم ارتباط با مشتریان چه مزایایی دارد ؟
ارتباط با مشتریان، یک مساله حائز اهمیت در هر نوع کسب و کاراست، که باعث میشود مشتریان قدیمی و جدید از پویا بودن یک بیزینس خبردار شوند.
این امکان، با استفاده از پنل پیامک نیز قابل ارائه میباشد، با توجه به این که اس ام اس سریعا ارسال شده و به دست مشتری میرسد، باعث افزایش تاثیرگذاری نیز میگردد.
ارسال خبرنامه قواعد خاص خودش را دارد، که مهم ترین این موارد را به طور خلاصه، در این مقاله درج کرده ایم.
برای ارسال خبرنامه پیامکی چه مواردی را باید رعایت کرد؟
همانطوری که حتما می دانید اطلاع رسانی که در حال انتشارو ارسال آن به کاربران و مخاطبین خود هستید در قالب اس ام اس صورت می گیرند.
بنابراین باید به تعداد کاراکترهایی که در متن استفاده میکنید توجه نمایید. این تعداد نمیبایست از تعداد مشخصی بیشتر باشد(هر پیامک حدود 70 کاراکتر ظرفیت دارد)،پس متن باید کوتاه اما جذاب باشد.
بنابر این باید در طراحی متن خبر و توانایی رساندن مفهوم، توجه کافی را داشته باشید.
در این قسمت نکاتی را، برای طراحی متن اصولی خبرنامه پیامکی مطرح میکنیم:
کوتاه بودن محتوا و متن در خبرنامه پیامکی:
به لحاظ روانشناسی، متون کوتاه تر، در قالب اس ام اس تاثیر گذاری بیشتری در مخاطب ایجاد کرده و بیشتر توجه شان را به پیگیری متن موجود جلب می کنند.
توجه داشته باشید که متون بلند عموما خارج از حوصله و زمان مخاطب می باشد. از این جهت حجم مطلوب برای خبرنامه پیامکی در حدود 70 الی 140 کاراکتر در نظر گرفته شده است. که این میزان معادل با یک الی دو پیامک می باشد.
باید توجه داشته باشید متنی که در نظر می گیرید، باید علاوه بر رعایت کوتاه بودن، بتواند محتوای مربوطه را که قصد انتقال آن به مخاطب راداریم، به خوبی بیان کند.
متن، میبایست به طور مستقیم به موضوع اصلی اشاره کند تا مخاطب با خواندن پیامک به، نکته ای که در ارسال پیامک به عنوان هدف، در نظر گرفته شده برسد.
این گزینه می تواند کارتان را خیلی حرفه ای تر به نظر برساند. شما می توانید بخشی از متن را در قالب اس ام اس در خبرنامه پیامکی ارسال کرده و سپس لینکی را در انتهای اس ام اس قرار داده و برای خواندن ادامه ی محتوا مخاطب را به لینک مورد نظر هدایت کنید.
بهتر است اگر قصد دارید اطلاع رسانی ها را به صورت روزانه، هفتگی و یا ماهانه برای مخاطب ارسال کنید، حتما این برنامه را از پیش تعیین کرده و در موعد
مشخص ، به صورت منظم اقدام به ارسال آن نمایید
یک خبرنامه پیامکی موفق و حرفه ای بهتر است در اولین قدم تجربه مشتری را در نظر بگیرد.
امکانی را برای مخاطبان فعال کنید که،با ارسال یک اس ام اس به راحتی عضو این خبرنامه شده و همچنین در زمان دلخواه نیز این عضویت را لغو نمایند.
مزایا و برتری های خبرنامه پیامکی در مقایسه با سایر خبرنامه ها!
1. اطمینان از اینکه مطالب حتما به دست مخاطب خواهد رسید
2. امکان نظارت کامل بر روی پروسه بازاریابی
3. تولید محتوا برای خبرنامه پیامکی معمولا آسان تر می باشد
4. در دسترس تر از سایر راه های دیگر (مانند ایمیل) می باشد
5. هزینه آن در مقایسه با شیوه های دیگر پیام رسانی کمتر و معقول تر است
6. می توانید اطمینان حاصل نمایید که حتما محتوای مورد نظرتان توسط مخاطب خوانده می شود
استفاده از پیامک در تمام حوزه های بازاریابی، باعث کاهش هزینه های اضافی میشود که استفاده از خبرنامه را نیز شامل میشود.
برای مطالعه مقالات بیشتر در این زمینه به سایت پنل ارسال اس ام اس مدیانا مراجعه کنید.
ارسال پیامک انبوه چه تاثیری در افزایش میزان فروش محصولات دارد؟
امروزه روش های بسیاری برای تبلیغات وجود دارد که هر کدام هم معایب و مزایای خود را دارند.
در این بین تبلیغات به روش ارسال پیامک انبوه، بین مردم و صاحبان کسب و کار مورد توجه است.
ارسال پیامک انبوه مزایای خاص خود را دارد. ما در این مطلب سعی کرده ایم این موضوع را برای شما توضیح دهیم.
با ما همراه باشید.
حتما این سوال برای شما پیش آمده است که روش های تبلیغات تا چه حد با یکدیگر متفاوت می باشند.
چرا تبلیغات به روش ارسال پیامک انبوه را انتخاب می کنیم؟
شاید بهتر باشد پاسخ این سوال را به این شکل داد، از طریق سامانه ارسال پیامک تبلیغات به صورت مستقیم و بدون واسطه انجام می شود.
از این طریق می توانید مطمآن باشید که پیام شما حتما به دست مشتری رسیده و آن را خوانده است.
در این روش نیازی به طراحی پیچیده نمی باشد و در یک زمان کوتاه می توانید به افراد زیاد و در فاصله کوتاهی پیامک بفرستید.
اگر میخواهید از طریق ارسال اس ام اس تبلیات کنید فقط کافی است که یک پنل پیامک تهیه کنید.
درپنل پیامک دسترسی به محیط مدیریت ارسال اس ام اس، فقط با داشتن نام کاربری و رمز عبور امکان پذیر است.
پنل پیامک امکان دریافت و ارسال اس ام اس را در هر ساعت از شبانه روز دارد و تنها کافی است شما تنظیمات مربوطه را انجام دهید.
ویژگی های پنل ارسال اس ام اس انبوه
شما می توانید در پیامک خود از مشتری موارد بسیاری را درخواست کنید و بازخورد بگیرید.
این پیام ها حجم بالایی ندارند و نگهداری آن ها سخت نیست، در نتیجه فرد آن ها را حفظ می کند، ممکن است در آینده به پیام شما نیاز داشته باشد و به آن رجوع کند.
شاید این سوال برای همه پیش بیاید که آیا هزینه پیامک های ارسال نشده به حساب نمایندگان برمیگردد یا خیر؟
پیامک هایی که ارسال نمی شوند به دو گروه تقسیم می شوند:
پیامک هایی که ارسال نشده اند و پیامک هایی که ارسال شده اما گزارش ارسال آن ها به دست ما نرسیده است.
برای مثال اگر یک شماره موبایل اشتباه باشد یا گوشی طرف مقابل برای مدت زیادی خاموش باشد و یا شماره بلک لیست باشد، این پیامک برای آن شخص ارسال نخواهد شد و هزینه آن بازگردانده می شود.
اما اگر ارسال نشدن پیامک به دلیل نبود آنتن باشد، در این صورت هزینه پیامک ارسال نشده از سمت مخابرات بازگردانده نمی شود.
بررسی آمار بازخورد ارسال اس ام اس انبوه
در این بخش از مقاله ارسال اس ام اس انبوه و تاثیر آن در فروش، و بازخورد آن می پردازیم.
بیشتر از 38% از افرادی که پیامک تبلیغاتی دریافت می کنند به آن شرکت جهت کسب اطلاعات بیشتر مراجعه می کنند.
بیشتر از 32% از این اشخاص به فروشگاه هایی که در آن پیامک به آن اشاره شده است مراجعه می نمایند.
بیشتر از 27% از اشخاصی که این پیام را دریافت می کنند به سایت آن شرکت سر زده و برای خرید همان محصول معرفی شده و یا محصولی دیگر به آن شرکت مراجعه می کنند.
بیشتر از 26% از کسانی که این پیام را دریافت می کنند، برای خرید آن محصول به مغازه مورد نظر مراجعه می کنند.
25% از همین افراد هنگام مراجعه به آن فروشگاه نسبت به خرید دیگری اقدام می کنند.
21% از افرادی که اس ام اس های تبلیغاتی را دریافت می کنند، در بدترین حالت ممکن اگر خودشان برای خرید به فروشگاه مذکور مراجعه نکنند، آن فروشگاه را حتما به دوستان و آشنایان خود معرفی می کنند.
خرید خودرو در این روزها چقدر برای شما آب می خورد؟
قیمت ها در بازار خودرو به طرز شگفت انگیزی رشد داشته و این موضوع موجب شده تا بازار خرید و فروش خودرو کساد شود. بررسی ها در بازار خودرو نشان دهنده این موضوع است که خرید خودرو صفر کیلومتر حداقل 100 میلیون تومان برای خریدار هزینه در بر خواهد داشت که دلیل این امر افزایش قیمت ارز به 27 هزار تومان بوده است.
گزارش های میدانی حاکی از افزایش قیمت پراید 111 به بیش از 110 میلیون تومان دارد و پراید 131 و 132 نیز حداقل 100 میلیون تومان به فروش می رسد. خودرو پراید که بیشتر مورد استفاده قشر ضعیف جامعه قرار داشت اکنون با این قیمت غیرقابل دست یابی است و تعداد افراد کمی توانایی خرید این خودرو را دارند.
پیشنهادات خرید خودرو در اواخر شهریور 99 برای خودروهای 50 تا 100 میلیون تومان
همان طور که گفته شد پراید که روزی ارزان ترین خودرو کشور بود برچسب قیمتی حداقل 100 میلیون تومان را دارد و با توجه به این موضوع می توان گفت که با بودجه زیر 100 میلیون تومان امکان خرید خودرو صفر کیلومتر نیست.
خودروهایی که قیمتی بین 50 تا 100 میلیون تومان دارند
پراید 111 : این پراید جزو خوش قیمت ترین خودروهای این ماه است و با بودجه حداقل 60 میلیون تومانی می توانید یک پراید 111 مدل 92 تا 93 را خریداری نمایید. قیمت مدل 96 این خودرو بین 70 تا 80 میلیون تومان است.
پراید 131 : این مدل پراید که دو الی سه سال از زمان تولید آن گذشته است با قیمت 60 الی 65 میلیون تومان به فروش میرسد.
فولکس واگن گل مدل 85: این خودرو مونتاژ شده آلمانی یکی از با کیفیت ترین خودروهای تولید شده است که با قیمت حدودی 60 میلیون تومان به فروش می رسد. البته توجه داشته باشید که وسایل جانبی برای این خودرو به راحتی در بازار پیدا نمی شود و هزینه تعمیرات آن نیز بالاتر از خودروهای داخلی است.
پژو پارس مدل 84 تا 86 : خودروهای خانواده پژو اغلب هزینه بیشتری برای خریدار دارند . شما با هزینه ای معادل 60 الی 70 میلیون تومان می توانید یک خودرو پژو پارس مدل 84 الی 86 را خریداری نمایید.
پژو 206 تیپ 2 مدل 85 : این مدل 206 نیز هزینه ای معادل 60 الی 70 میلیون تومان خواهد داشت.
پژو 405 مدل 90 : خودرو پژو 405 قدیمی ترین مدل تولیدی از خانواده پژو است که در ایران مورد استفاده قرار می گیرد. برای خرید یک دستگاه خودرو 405 مدل 90 باید حداقل 75 میلیون تومان هزینه کنید.
سمند lx مدل 85 : این خودرو نیز در بازار به قیمت 60 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
تیبا : تیبا بعد از پراید وسیله نقلیه ای ست که بیشتر مورد استفاده قشر ضعیف و متوسط جامعه قرار گرفته. برای خرید این خودرو با الی 4 سال کارکرد باید حداقل 75 میلیون تومان هزینه کنید.
اگر به دنبال خرید خودروای هستید که مدت زمان کمی مورد استفاده قرار گرفته باشد و بودجه ای معادل 90 میلیون تومان دارید بهترین گزینه ها خودرو ساینا و تیبا ست. این خودروها علاوه بر اینکه بعد از گذشت دو سال همچنان کیفیت اولیه خود را حفظ کرده اند و هزینه های تعمیرات کمتری برای شما خواهد داشت نسبت به گزینه های ذکر شده انتخاب های بهتری برای خرید هستند.
خرید خودرو کارکرده می تواند از لحاظ مالی فشار کمتری را به خریدار وارد نماید اما برای خرید این گونه خودروها باید نهایت دقت را به خرج دهید تا متوجه زیان نشوید. کارشناسی تخصصی قبل از خرید خودرو به شما کمک می کند تا خودرو مورد نظر خود را قبل از خرید به طور کامل بررسی کرده و از سلامت خودرو مطمئن شوید. خرید خودرو بدون کسب اطلاع دقیق از وضعیت بدنه، فنی و رنگ می تواند هزینه زیادی را به شما تحمیل کند در حالی که با کارشناسی خودرو با هزینه بسیار کم می توانید از وضعیت کامل و قیمت خودرو مطلع شده و با آسایش خودرو را خریداری نمایید. بازدید خودرو شامل تشخیص رنگ خودرو و کارشناسی بدنه خودرو ، فنی و گیربکس ، سیستم برقی و آپشن و تست دیاگ و تست رانندگی میباشد. هزینه کارشناسی خودرو بسته به نوع خودرو و نوع کارشناسی خودرو انتخاب شده متغیر خواهد بود.
این نکته را در نظر داشته باشید که فرایند انتخاب اتومبیل یک امر کاملا سلیقه ای است. اما مهمترین ملاکها در راهنمای خرید خودرو کارکرده درجه بندی ارزش خرید در برابر قدرت و امکانات، کیفیت خودروی مورد نظر است.
در صورتی که تصمیم به خرید خودرو دارید، روزانه صدها آگهی خرید و فروش خودرو در وب سایت ماشین بانک درج می شوند. سایت ماشین بانک به عنوان یک وبسایت پیشرو در زمینه خرید و فروش خودرو، به شما کمک می کند تا به راحتی ماشین مورد علاقه خود را انتخاب و خریداری نمایید. روزانه هزاران آگهی خرید و فروش خودرو در سایت ماشین بانک قرار می گیرد و شما میتوانید با مشخص کردن بودجه مورد نظر خود، برند و مدل ماشین، امکانات ماشین، وضعیت ظاهری، بدنه و میزان کارکرد خودرو، ماشین مورد نظر خود را انتخاب نمایید. همچنین وب سایت ماشین بانک با ارایه خدمات کارشناسی خودرو در محل به شما کمک میکند تا به راحتی و بدون دغدغه بتوانید خودرو مورد نظر خود را خریداری نمایید. برای درخواست کارشناس خودرو در محل کافیست به وب سایت ماشین بانک مراجعه کرده و در قسمت ثبت درخواست کارشناسی خودرو، درخواست خود را ثبت کنید تا در کمترین زمان ممکن کارشناسان ماشین بانک به محل اعزام شده و خودرو مورد نظر را مورد بررسی قرار دهند.
ریمپ خودرو در کاراک؛ معتبرترین مرکز ریمپ
به دست آوردن بیشترین بهره از اتومبیل خود از نظر عملکردی و اقتصادی راهی عالی برای بهبود تجربه کلی رانندگی و صرفه جویی در هزینه های سوخت در طی ماه ها و سال ها است. در حالی که تنظیم اتومبیل برای دست یابی به عملکرد بهینه گاهی ممکن است برای بسیاری از رانندگان بغرنج و پیچیده به نظر برسد، شاید برای شما جالب باشد که بدانید این کار با ریمپ کردن در کمتر از 30 دقیقه انجام می شود. بنابراین اولین سوالی که ممکن است در ذهن هر فردی ایجاد شود این است که ریمپ چیست؟ در ادامه به بررسی پاسخ این پرسش می پردازیم.
ریمپ چیست؟
ریمپ کردن که گاهی تنظیم ECU نیز نامیده می شود، زمانی اتفاق می افتد که تنظیمات واحد کنترل موتور خودرو (ECU) برای بهبود بخش های متعددی از عملکرد وسیله نقلیه تغییر یابد. از طریق باز نویسی تنظیمات موجود با نرم افزار جدید، مالک خودرو با برنامه ریزی مجدد می تواند تزریق سوخت، جریان هوا، سنسورها و سایر موارد را مدیریت کند.
وسایل نقلیه موتوری توسط کامپیوتری معروف به واحد کنترل موتور (ECU) هدایت می شوند. این کامپیوتر کوچک موارد مرتبط با موتور مانند زمان احتراق، نسبت هوا به سوخت و افزایش فشار را کنترل می کند. با تنظیم این پارامترها می توان بهره وری خودرو از نظر عملکردی یا اقتصادی (یا گاهی در هر دو زمینه) را افزایش داد. ریمپ کردن در حقیقت نصب یک نرم افزار دیگر بر روی کامپیوتر خودرو و جایگزین کردن آن با نرم افزار پیش فرض کارخانه سازنده است. این نرم افزار جدید تنظیمات سفارشی و اختصاصی برای کسب بیشترین بهره از موتور را ارائه می دهد. این تنظیمات معمولا با اتصال یک لپ تاپ به درگاه OBD خودرو نصب می شوند؛ این بدان معنا است که می توان این کار را بسیار سریع انجام داد.
برای ریمپ کردن وسایل نقلیه قدیمی تر مجبور هستید تراشه کامپیوتر موتور خود را به طور کامل برداشته و با یک تراشه جدید که نرم افزار جدید در آن موجود است، جایگزین کنید. به همین دلیل در گذشته به این کار چیپینگ (chipping: یا تراشه برداری یا تعویض تراشه) گفته می شد.
ریمپ خودرو چه تاثیراتی دارد؟
با تغییر نرم افزار ECU، موتور خودرو می تواند خیلی بیشتر از حداکثر توانایی خود کار کند. به طور پیش فرض، عملکرد بیشتر خودروها پس از ترک کارخانه به دلایل مختلف کاهش می یابد. علاوه بر این، وسایل نقلیه همیشه دارای ضمانت هستند و آخرین چیزی که سازنده می خواهد این است که مجبور به بازسازی یا تعویض موتورهای آسیب دیده باشد. به همین دلیل عملکرد همیشه به طور پیش فرض در حد توان موتور حفظ می شود.
اکثر تولیدکنندگان و سازندگان خودرو تمایل دارند پیش از تولید نسخه کاملا جدید و ارائه آن به بازار، نمونه هایی از مدل قدیمی که پیش تر تولید شده را با برخی تغییرات ظاهری روانه بازار کنند. با اعمال این تغییرات در تنظیمات ECU موتور خودروهای تغییر ظاهر یافته، سازندگان می توانند سریع تر و آسان تر سطح عملکرد خودروها را تغییر و ارتقا دهند و بدون آن که به مهندسی اضافی احتیاج داشته باشند آن ها را بهبود بخشند.
آیا ریمپ کردن تنها تغییر یک نرم افزار است؟
بله؛ ریمپ کردن در حقیقت به مرحله اول تنظیماتی که شرکت ها و مراکز تنظیم و تقویت خودرو ارائه می دهند، گفته می شود. مرحله اول تقریبا فقط یک تغییر ساده نرم افزار ECU است. مرحله دوم و مراحل بعدی آن معمولا شامل تغییرات بیشتر نرم افزار و همچنین سخت افزارهای اضافی مانند سیستم اگزوز جدید و پمپ سوخت فشار قوی و ... خواهد بود. مراحل سوم و چهارم اغلب شامل به روزرسانی توربو شارژر (موتور شارژ کننده توربین) یا سوپر شارژر (دستگاه هوا و سوخت رسانی بیشتر) خودرو است. مراحل بعدی به کار تهاجمی نیاز دارد و نسبت به مرحله اول بهره وری عملکردی کم تری را به دنبال دارد.
آیا ریمپ کردن برای موتور خطرناک یا مضر است؟
تغییر تنظیماتی که بر کنترل موتور خودرو اثر می گذارد، می تواند اثرات مضر و مخربی نیز داشته باشد؛ همه این تاثیرات بستگی به این دارد که چه کسی این نرم افزار را نوشته است و اینکه مسئول تنظیم کننده تغییرات وسایل نقلیه چگونه آن ها را بر روی خودرو پیکربندی کرده و اعمال می کند. به همین دلیل ما هرگز توصیه نمی کنیم که خودتان نرم افزار را نصب کنید یا جهت تغییر نرم افزار به مراکز تایید نشده مراجعه کنید. شرکت های تنظیم کننده ویژه ای وجود دارند که نرم افزارهای ECU را می نویسند؛ آن ها معمولا این نرم افزارها را آزمایش کرده و آن ها را پیش از عرضه عمومی، برای مدت یک سال یا بیشتر در اختیار بسیاری از وسایل نقلیه قرار می دهند.
آیا ریمپ کردن خودرو بر گارانتی و ضمانت کارخانه سازنده تاثیر دارد؟
از آنجا که نرم افزار نصب شده به ندرت توسط کارخانه سازنده وسیله نقلیه نوشته شده است، به احتمال زیاد هر گونه ضمانت و گارانتی موجود را باطل کرده و از بین می برد. زیرا کارخانه سازنده نمی خواهد بهره وری موتور را به حداکثر میزان ممکن و یا فراتر از آن برساند و بنابراین در صورت بروز خطا و اشتباه در فرآیند ریمپ کردن، شما باید هزینه بازسازی و تعمیر موتور را شخصا بپردازید و این مسئله مشمول گارانتی نمی شود.
آیا ریمپ کردن بهره وری اقتصادی را نیز به اندازه عملکرد بهبود می بخشد؟
این مسئله به نحوه رانندگی شما بستگی دارد. از نظر تئوری، بسیاری از موتورها قادر به دست یابی به همان بهره اقتصادی با همان موتور پیش از ریمپ شدن هستند. حتی گاهی اوقات می توانند کارایی بیشتری نیز داشته باشند. نکته مهم این است که معمولا با افزایش انرژی و قدرت موتور اتومبیل ها، مصرف سوخت بیشتر از گذشته می شود. از این رو، دلیل اصلی ریمپ کردن موتور خودرو، افزایش عملکرد آن است.
آیا ریمپ کردن خودرو مزیت های دیگری به غیر از بهبود وضعیت عملکردی و اقتصادی آن دارد؟
بله؛ بسته به نرم افزاری که نصب کرده اید و نقشه جدیدی که تعریف کرده اید، برخی وسایل نقلیه از حالت والت (valet mode) و ایموبلایزر (immobiliser mode) نیز بهره می برند که می توانید آن را با سوئیچ اصلی فعال کنید. حالت ایموبلایزر یک سیستم امنیتی الکترونیک است که در خودروها نصب میشود و مانع از روشن شدن خودرو می شود؛ مگر این که از سوئیچ اصلی خودرو استفاده شود. این سیستم از سرقت خودرو با روشهای سنتی چون اتصال سیم های سوئیچ جلوگیری می کند. در واقع این حالت همان سامانه ضد سرقت خودرو بوده و بدان معنا است که حتی اگر یک سارق قصد سرقت خودرو شما را داشته باشد، اتومبیل شما حرکت نخواهد کرد. چرا که بدون آن سوئیچ، خودرو قابل حرکت و رانندگی نخواهد بود.
حالت والت یا اعزام به تعمیرگاه نیز می تواند بسیار مفید باشد. این امکان برای زمانی که شما اتومبیل خود را در اختیار شخصی قرار داده اید که نمی خواهید مسافت طولانی را با آن رانندگی کند اما برای جا به جایی خودرو به نوعی دسترسی نیاز دارد، کارایی خواهد داشت. به عنوان مثال هنگامی که به یک رستوران مراجعه کرده و پیشخدمت می خواهد اتومبیل شما را به پارکینگ اختصاصی مجموعه منتقل کند با فعال سازی این حالت اجازه استفاده طولانی مدت از خودرو را به وی نخواهید داد. حالت والت عملکرد و حداکثر سرعت را به طور چشمگیری محدود می کند. (به عنوان مثال حداکثر سرعت اتومبیل شما ممکن است به 16 یا 32 کیلومتر در ساعت برسد.)
بنابراین می توان گفت که ریمپ کردن (بهینه سازی برنامه کامپیوتر خودرو) مزایای بسیاری دارد و شما از این طریق می توانید موتور خودرو خود را تقویت کرده و عملکرد آن را بهبود بخشید.
منبع: خبرگزاری تسنیم
نقش لباس زیر در تحریک جنسی
لباس زیرتان همیشه خشک و تمیز باشد. پاره نباشد. پارگی لباس زیر ، موجب دسترسی سریع و مستقیم به قسمت حساس اندام جنسی می شود. علاوه بر این بیرون افتادن اندام جنسی از قسمت پارگی لباس ، موجب تحریک آن می شود.
لباس زیر از کالاهای مصرفی است که باید آن را زود به زود نو کرد و زیاد هم باید داشت. اگر لباس زیر به اندازه کافی داشته باشید ، آن را زود به زود عوض می کنید و به راحتی هم آن را دور می اندازید. نترسید . اسراف نمی شود . در این مورد با گشاده دستی هر چه بیشتر عمل کنید .
خیلی ها به دلیل این که لباس زیرشان در معرض دید دیگران نیست ، لباس زیر شان را تا چندین سال به بدترین وضع نگه می دارند . شما خیلی محترمید و لباس زیرتان هم باید در شانتان باشد . لباس زیر آبکش شده و از جنگ جهانی برگشته ، چرک مد شده ... در شان شما نیست. شخصی تنها در اتاقی بسیار مودبانه نشسته بود و مشغول مطالعه بود. به او گفتند: اینجا که کسی نیست .
چرا راحت نمی نشینی ؟ گفت : خودم که هستم ! انسان باید احترام و کرامت انسانی خودش را در بالاترین حد ممکن رعایت کند . لذا در مورد لباس نیز به نحوی که گفته شد ، عمل کنید. اگر از نظر توان مالی مشکل دارید ، هر از گاهی لباس های زیر خود را بجوشانید تا آلودگی آن به طور کامل از بین برود.
لباس زیر شب جمعه خود را تعمیر کنید و همچنین می توانید برای خود لباس زیر بدوزید. به جنس لباس زیرتان هم توجه کنید . برای لباس زیر بهتر است ازجنس نخی معمولی استفاده کنید.
شورت های لیز ، چسبان و بسیار لطیف محرکند . به ویژه لباس های زیر خانم ها بسیار متنوع و رنگارنگ است و به اهداف مختلفی ساخته می شوند. برخی برای ایام پریود ، برخی دیگر برای حالت پیدا کردن اندام و برخی دیگر برای زیبایی بیشتر.
برخی از رنگ های لباس های زیر وقتی پوشیده می شوند با ترکیب رنگ بدن شخص، بسیار محرک و هوس برانگیز می شوند. پوشیدن این گونه لباس زیر توصیه نمی شود، فقط اگر متاهلید و آن هم در زمان کوتاهی که می خواهید با همسر خود عمل جنسی انجام دهید ، مجازید برای تحریک خود یا همسرتان از این لباس های زیر استفاده کنید ؛ و گرنه این گونه لباس های زیر زمینه مساعدی را برای خودارضایی فراهم می آورند.علاوه بر این معمولا در ساخت اینگونه لباس زیر به جنبه بهداشتی آن توجهی ندارند، لذا موجب حساسیت ، ایجاد عفونت و ... در اندام جنسی می شود.
لباس زیر زنان نقش بسیار مهمی در تحریک مردها دارد. همیشه سعی کنید قبل از انجام عمل جنسی با همسرتان لباسهای زیر تنگ و تحریک کننده ترجیحآ به رنگ قرمز بپوشید که پوشیدن اینگونه لباسهای زیر بطور شگفت انگیزی همسرتان را تحریک میکند و او را برای انجام یک عمل لذتبخش جنسی آماده میکند.
پس بهترین لباس زیر ، لباسی است که جنس آن از نخ معمولی باشد . هر چه درصد ترکیبات پلاستیکی و مواد شیمیایی این لباس ها کمتر باشد ، برای سلامتی و عدم حساسیت شما مفید تر است . البته این توصیه برای تمام اشخاص است (نه فقط آنان که مشکل خود ارضایی دارند).